ディスク鍛造

ディスク鍛造品
I.製品紹介
ディスク鍛造品は、機械加工で最も一般的な部品の1つです。幅広い用途があります。フィクスチャのガイドスリーブ。通常、ディスク鍛造はサポートとガイダンスを提供します。さまざまなディスクパーツには、主表面が基本的に円筒形であるなど、多くの類似点があります。それらには、より高い寸法精度、形状精度、表面粗さの要件、高度の同軸度の要件など、多くの共通点があります。
いい。製品パラメーター

III。製品の利点
端面、深い穴、薄壁、曲面、図面解析を含む詳細な加工分析のためのより複雑なディスク形状部品の外部輪郭の組み合わせによる典型的なディスク鍛造、加工プロセスの決定、機械モデルの選択、サイズの選択ブランクの、ナイフルートと処理シーケンス、およびプログラムの主要部分を決定します。


ディスク鍛造品は、複数の端面、深い穴、ねじ穴、曲面、溝、外部輪郭で構成される複雑なディスク部品です。ディスクブロック状のパーツの基本形状、様々な代表的な面のパーツ面取りが特徴です。処理する場合、クランプの数は一般的に少なくなりますが、使用するツールは一般的に多くなり、プログラムは面倒になります。図面解析、加工技術の決定、工作機械モデルのイオン、ブランクサイズのイオン、ナイフルートの決定、処理シーケンスなど、処理前に完全な準備を行う必要があります。事前準備作業は比較的複雑です。

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スリーブ鍛造

スリーブ鍛造は、鍛造の一種である鍛造業界の製品です。外力を加えたブランクメタル（プレートを除く）は、塑性変形成形要件を介してリングオブジェクトに適切な圧縮力を加えます。この力は通常、ハンマーまたは圧力。鍛造プロセスにより、微細な粒子構造が作成され、金属の物理的特性が向上します。リング鍛造は、日常生活のいたるところで見られます。工業製品です。

スリーブ鍛造とは、金属ブランクを鍛造、変形して得られるワークまたはブランクです。金属ビレットは、圧力を加えることで機械的性質を変化させて成形、変形させることができます。鍛造により、金属の気孔や穴をなくし、機械的鍛造性を向上させることができます。
スリーブ鍛造は、丸く鍛造して丸くすることで、基本的に製品の寸法公差を制御でき、車の加工量を削減できます。
ベアリングとリングフランジ製品のブランク。基本的なプロセス：ブランキング-鍛造-リング成形。
スリーブ鍛造は、私たちの国で数千年の歴史を持っています。機械鍛造は、さまざまな鍛造設備で鍛造工具を使用して行われます。使用されるさまざまな設備と工具によれば、機械鍛造は4つのカテゴリに分類できます。モデル鍛造、型鍛造、特殊鍛造。原料は加熱炉から加熱され、オペレーターによりエアハンマーまたは電気油圧ハンマーに投入されます。原材料のサイズと鍛造率に応じて、桟橋の厚さや線引き長さなどの対応するプロセスを実行して、鍛造サイズをリアルタイムで監視し、鍛造温度を赤外線温度計で制御します。

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ステンレス鋼鍛造品

ステンレス鋼の鍛造品
I.製品紹介
ステンレス鋼の鍛造品とは、ステンレス鋼の材料に塑性変形を介して圧力を加え、必要な形状またはオブジェクトの適切な圧縮力を形成することです。
この力は通常、ハンマーまたは圧力を使用して達成されます。鍛造により、ゆるい鋳造状態などの欠陥を排除でき、微細構造を最適化できます。また、鍛造の機械的特性は、金属流線が維持されるため、一般に同じ材料の鋳造よりも優れています。
過酷な作業条件での重要な部品。ただし、圧延板、セクション、または溶接のような単純な形状は除きます。
2.製品パラメーター

III。製品の利点
鋼は、空気、蒸気、水などの弱い腐食性媒体、および酸、アルカリ、塩などの化学的腐食性媒体に耐性があります。ステンレス耐酸性鋼とも呼ばれます。実際のアプリケーションでは、弱い腐食媒体に耐性のある鋼はしばしばステンレス鋼と呼ばれ、化学腐食媒体に耐性のある鋼は耐酸性鋼と呼ばれます。化学組成の違いにより、前者は化学媒体の腐食に耐性がない可能性がありますが、後者は一般的に錆びません。ステンレス鋼の耐食性は、鋼に含まれる合金元素に依存します。クロムはステンレス鋼に耐食性を与えるための基本的な要素であり、鋼中のクロムの量が約12％に達すると、腐食性媒体中のクロムと酸素、鋼の表面に形成された非常に薄い酸化膜（自己不動態化膜）により、鋼の母材がさらに腐食するのを防ぐことができます。クロムに加えて、一般的に使用される合金元素は、ニッケル、モリブデン、チタン、ニオブ、銅、窒素などであり、ステンレス鋼の構造と性能要件のさまざまな用途に対応します。ステンレス鋼は通常、次のように分類されます。（1）フェライトステンレス鋼。クロム12％〜30％。その耐食性、靭性および溶接性は、クロム含有量の増加とともに改善されます。（2）オーステナイト系ステンレス鋼。18％以上のクロム、約8％のニッケル、少量のモリブデン、チタン、窒素、その他の元素も含まれています。包括的なパフォーマンスが良好で、さまざまな媒体の腐食に耐えることができます。（3）オーステナイト-フェライト二相ステンレス鋼。

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鋼鍛造品

金型鋼鍛造品
I.製品紹介
金型鋼は、冷間スタンピング金型、熱間鍛造金型ダイカスト金型鋼の製造に使用されます。金型は、機械製造、無線機器、電気機械およびその他の産業部門で部品を製造するための主要な加工ツールです。品質金型の品質は、主に金型材料と熱処理により、合理的な構造設計と加工精度に加えて、圧力処理技術の品質、製品出力と製造コストの精度、金型の品質と耐用年数に直接影響します。
いい。製品パラメータ
冷間加工ダイスチール
これらは、グループW、グループO、グループA、グループD、グループSの5つのグループに分けられました。
◆Wグループは水焼入れ工具鋼で、鋼の種類は11種類、炭素工具鋼は7種類、炭素含有量は0.7％から1.3％です。
◆Oグループ、すなわち油焼入れ鋼（通称、油鋼）には4種類の鋼があり、炭素含有量は0.85％〜1.55％です。
◆グループAは、9種類の鋼と炭素含有量が0.5％から2.25％の範囲の空気焼入れ合金冷間加工ダイス鋼です。
◆Dグループは高炭素と高クロムの冷間ダイス鋼で、7種類の鋼があり、炭素含有量は0.9％-2.5％です。
◆Sグループは耐衝撃工具鋼で、7種類の鋼があり、炭素含有量は0.4％-0.6％です。
冷間加工ダイでも使用されるのは、高速度鋼（HSSグループ）と超高速度鋼（SHSSグループ）、コバルト基炭化物と鋼結合炭化物（HAグループ）、粉末鋼とエンジニアリングセラミック（PIMグループ）、炭素タングステン工具です。鋼（Fグループ）、特殊工具鋼（Lグループ）。
III。製品の利点
冷間加工ダイス鋼は主に過共析鋼とレイデライト鋼に属し、熱間加工と冷間加工のパフォーマンスはあまり良くないため、欠陥と廃棄物を回避するために、熱間加工と冷間加工のプロセスパラメータを厳密に制御する必要があります。手、鋼の純度を改善することにより、有害な不純物の含有量を減らし、鋼構造の状態を改善して、鋼の熱間および冷間加工特性を改善し、金型の製造コストを削減します。
冷間加工ダイス鋼の性能を向上させるために、1930 S以降、鋼S、Pb、Ca、Teなどの簡単な機械加工要素に参加したり、鋼中の炭素要素の黒鉛化につながる研究は、さまざまな快削鋼を開発しました、切削性能と研削性能をさらに向上させるために、工具研磨材の消費量を削減し、コストを削減します。

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フランジフリー鍛造品

フランジフリー鍛造品
製品紹介
ほとんどのフランジ鍛造品は大中型リング部品です。したがって、フリーフォームが主なブランクの作成方法です。フリープロセスには、主に切削、加熱、荒加工、パンチング、コアシャフトの引き抜き、レベリング、コアシャフトの穴の拡大、およびフリータイム後のその他の基本的なプロセスが含まれます。ブランキングとは、プロファイルバー材料からフランジ材料の一部をカットすることです。・加熱とは、ビレットの温度を製造レベルまで上げてそのパフォーマンスを向上させることです。厚いビレットは高さが小さく、直径が大きくなります。ブランクの中央の穴を開け、リング部分を変更します。リングビレットの壁の厚さと高さコアシャフトのリーマ加工により、リングブランクの内径が大きくなり、肉厚が薄くなります。
製品パラメーター
ツールはシンプルで用途が広く、生産準備サイクルは短いです。無料の鍛造品の品質範囲は、1 kg未満から2、300トンまで可能であり、大規模な鍛造品の場合、無料の鍛造品の加工方法です。タービン主軸、より重要なクランクシャフト、コネクティングロッドなどの重機の製造において特別な重要な役割を果たし、ギアパーツは多くの作業負荷にあり、高い機械的特性を伴う要件、自由鍛造法がしばしば使用されますブランクを生成します。
製品の利点
鍛造は一般に、結晶化と結晶粒の微細化を促進するために熱間鍛造を採用し、フリー鍛造卸売りを採用しているため、材料はzの可能な強度と一貫性を実現でき、ピース間のばらつきzは小さいです。しかし、偏析、収縮、気孔率などの欠陥がある鋳造は、環境汚染や重工業などの分野では使用できません。鍛造品のクリープカン疲労強度は、鍛造品の3倍以上です。大きな温度変化の状況下での自由鍛造工場の鋳物。
自由鍛造では、金属表面の一部のみが工具によって制限され、残りは自由表面です。自由鍛造の利点は、適用性が高く、柔軟性があり、製造サイクルが短いことです。特大鍛造の製造方法です。

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ホイール鍛造

ホイール鍛造
製品紹介
ホイール鍛造は一種の鍛造、ホイールの形状であり、通常はクレーン、収穫機、列車、蒸気タービン、コンベヤおよびその他の大型機械設備で使用されます。鍛造品質は高く、密度は良好で、サービス寿命が長くなり、大型機械設備の安全性がより確実に保証されます。通常はハンマーまたは圧力を使用してプレスされるのは金属です。鍛造プロセスにより、微細な結晶構造が作成され、金属の物理的特性が向上します。高品質のホイール鍛造品は、磁性粉末、UT超音波、機械的特性、適格な原料化学組成を保証できます。
製品パラメーター
1980年代のホイール鍛造、鋼鋳造の一般的な使用、気孔率、介在物、品質の不安定性、安全性に隠された危険性による鋳造による製造プロセスで。継続的な改善では、徐々に鍛造に変更され、熱処理後の微細構造の微細化、表面焼入れ、硬度強化、耐摩耗性。熱処理技術も改善され、硬度層の深さは20mm以上に達することができます。
ホイールのホットトレッドの熱処理硬度：hb320-380
主要プロジェクト+高硬度の輸出要件：上記のHRC40、上記のHRC50。
III。製品の利点
鍛造品は、ワークピースの多くの欠陥を回避および低減し、金属の流動直線性を維持することができます。これにより、金属材料の機械的特性を大幅に改善できます。密度と強度がより高い完全性。鍛造品は、通常、熱間鍛造により結晶化と結晶粒微細化を促進し、部品間のばらつきを最小限に抑えながら、可能な限り最大の強度と一貫性を実現するための材料です。したがって、鍛造品は通常、強度、構造的完全性、信頼性などが高くなります。ただし、偏析、収縮、多孔性などの欠陥がある鋳造は使用できません。環境汚染や重工業などの分野で。鍛造品のクリープ疲労強度は、高温変動下での鋳造のそれより3倍以上高いです。

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特別カスタム鍛造

特注鍛造品
製品紹介特注鍛造品
とは、お客様のニーズに合わせたお客様のご要望にお応えできる、さまざまな材質・形状の鍛造品であり、気孔率、余剰スペース、介在物等の不良がありません。この方法では、強度と重量の比率が高いコンポーネントが生成されます。これらのコンポーネントは、航空機の構造で一般的に使用されます。格納可能な長さと伸縮可能な断面、可変長または断面。
製品の利点
1）重量範囲が広い。鍛造品のサイズは数グラムから数百トンの範囲です。
2）鋳造品よりも高品質。鍛造品は鋳造品よりも機械的特性が優れており、大きな衝撃やその他の重い負荷に耐えることができます。
鍛造品は、高炭化物鋼の圧延鋼よりも品質が優れています。要件の使用を満たすために鍛造品を変態させた後にのみ、高速度鋼の圧延（または鍛造品）を使用します。特に、高速度鋼ミルを改造する必要があります。
3）最軽量。設計強度を確保することを前提に、鍛造は鋳造よりも軽量で、機械自体の重量を軽減します。これは、車両、航空機、車両、航空宇宙機器に非常に重要です。
4）原材料を節約します。たとえば、静的重量が17kgのクランクシャフトを自動車で使用する場合、チップは圧延材で鍛造された場合、クランクシャフト重量の189％を占めるはずですが、チップは30型鍛造で鍛造した場合の％で、加工時間が1/6に短縮されます。
精密鍛造鍛造は、より多くの原材料を節約できるだけでなく、より多くの機械加工時間も節約できます。
5）高い生産性。たとえば、2つのホットダイ鍛造プレス金型鍛造ラジアルスラストベアリングを使用すると、30の自動切断工作機械を置き換えることができます.M24ナットがトップ鍛造オートマトンによって生産される場合、6軸自動機の生産性旋盤は17.5回です。
6）鍛造の自由度が高いため、一部の修理工場では鍛造方法を広く使用してさまざまな付属品を製造しています。

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大きな鍛造品

製品導入
大型鍛造品とは、鍛造加工による塑性変形であり、鍛造加工とは、外力を利用して大型鍛造素材を塑性変形させ、鍛造素材や部品の寸法・形状・性質を得る方法であり、鍛造は主な方法の一つです機械製造におけるブランクと部品の生産の割合は、多くの場合、自由鍛造、金型鍛造などに分けられます。大規模鍛造とは、鍛造の分類、大きなトン数、大きなサイズの鍛造です！リング、シャフト、ケーキ、その他の鍛造を含みます！各部品に一貫性があり、多孔性、過剰なスペース、介在物、またはその他の欠陥がありません。この方法では、強度と重量の比率が高いコンポーネントが生成されます。コンポーネントは、航空機の構造でよく使用されます。鍛造の利点は、伸縮可能な長さと収縮可能な断面です。伸縮可能な長さと伸縮可能な断面、可変長、可変断面
製品の利点
1.大型鍛造品の内部構造と機械的特性を改善します。鍛造加工後の大型鍛造ブランク、その組織、パフォーマンスが向上し、改善されます。大型鍛造品はブローホールなどの金属インゴット鋳造欠陥の内部を取り除くことができます。収縮キャビティと樹枝状結晶、および金属の塑性変形と再結晶の結果として、粗い結晶粒を微細化し、緻密な金属組織を得ることができるため、鍛造品の機械的特性を向上させることができます。パーツの軸受方向と繊維構造の方向を選択すると、パーツの耐衝撃性を向上させることができます。
2.材料の利用率が高い。金属プラスチック成形は、主に、位置に対する金属構造の再配置に依存しますが、金属を除去する必要はありません。
3.高い生産性。大規模な鍛造品の加工は、通常、プレスと鍛造ハンマーで行われます。
4.ブランクまたは鍛造の高精度。高度な技術と機器の適用により、切削加工をほとんどまたはまったく達成できません。

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炭素鋼鍛造ホイール

ホイール鍛造品は、鍛造品の一種、ホイールの形状に属し、通常はクレーン、収穫機、列車、蒸気タービン、コンベヤ、その他の大型機械設備で使用されます。高品質の鍛造品、良好な密度、耐用年数の伸び、大規模な機械設備の安全性の保証が向上しています。圧力、通常はハンマーまたは圧力の使用によって達成される力にさらされるのは金属です。鍛造プロセスは、微細な粒子構造を構築し、金属の物理的特性を向上させます。高品質のホイール鍛造品は、磁性粉末、UT超音波、機械的特性、原材料の化学組成が適格であることを保証できます。

1980年代のホイール鍛造品は、一般的な用途は鋳鋼であり、製造工程では、空気穴での鋳造、介在物、品質の不安定さ、安全性に問題が隠されています。継続的な改善の過程で、鍛造は徐々に鍛造に変更されます。鍛造品は、熱処理、表面焼入れ、硬度の向上、耐摩耗性によりさらに洗練されています。熱処理技術も改善され、硬度層の深さも20mm以上に達する可能性があります。ホイールホットトレッドの熱処理硬度：hb320-380
主要プロジェクト+エクスポートに必要な高硬度：HRC40以上、HRC50以上。
鍛造は、圧力下で鉄鋼の原材料を鍛造することによって形成されます。これにより、ワークピースの多くの欠陥を回避および削減でき、金属の線形流動を保持できるため、金属材料の機械的特性を大幅に改善できます。 。密度と強度が高い完全性。鍛造品は通常、熱間鍛造を使用して結晶化と結晶粒微細化を促進し、材料の強度と一貫性を最大限に高め、部品間のばらつきを最小限に抑えます。鍛造品は一般に、強度、構造的完全性、信頼性などが高いです。しかし、鋳物には偏析、引け巣、気孔率などの欠点があり、環境や重工業の分野では使用できません。

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