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    リング鍛造

    リング鍛造

    1.リング鍛造は産業分野で使用される鍛造プロセスの一種です。
    2.リング鍛造は外力を加えることで微細な結晶粒組織を形成し、金属特性を向上させます。
    3.リング鍛造のプロセスにより、気孔や穴がなくなり、金属の機械的特性が向上します。

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  • 合金鋼鍛造品

    合金鋼鍛造品

    合金鋼鍛造品
    合金鋼鍛造品、鉄、炭素に加えて鋼、合金鋼と呼ばれる他の合金化元素を追加します。鉄-一般的な炭素鋼に1つ以上の合金化元素を追加することによって形成される炭素合金。さまざまな追加元素によると、適切な加工技術を採用し、高強度、高靭性、耐摩耗性、耐食性、低温、高温、非磁性およびその他の特殊な特性への耐性を得ることができます。
    多くの種類の合金鋼鍛造品があり、通常、合金元素の含有量に応じて、低合金鋼、中合金鋼、高合金鋼に分類されます。高品質の合金鋼、特殊合金鋼の品質によると、特性と用途は、合金構造用鋼、ステンレス鋼、耐酸性鋼、耐摩耗鋼、耐熱鋼、合金工具鋼、転がり軸受鋼、合金ばね鋼、特殊性能鋼(軟磁性鋼、永久磁性鋼など)に分類されます。 、非磁性鋼)。
    合金鋼鍛造品は一般に電気炉で製錬され、合金鋼の使用に応じて8つのカテゴリに分類できます。それらは、合金構造鋼、ばね鋼、軸受鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、ステンレス鋼、耐熱非スクラッチ鋼、電気鋼。
    焼戻し鋼1.合金元素の含有量が少ない中炭素合金鋼; 2。高強度; 3。高温ボルト、ナット材などに
    使用されます。ばね鋼1.焼戻し鋼よりも炭素含有量が高い; 2。コンディショニング処理後の強度は高くなり、抗疲労強度は高くなります。3ばね材料の場合。
    転がり軸受鋼1合金含有量が高い高炭素合金鋼、高さと均一な硬度と耐摩耗性、転がり軸受用3。
    合金元素の含有量が少ない高炭素合金鋼; 2硬度と耐摩耗性が高く、加工性能が良く、安定性が高い;材料の測定に使用されます。
    特殊性能鋼ステンレス鋼1低炭素高合金鋼; 2。優れた耐食性。3は耐食性のため、耐熱材料で部品を作成できます。
    耐熱鋼1低炭素高合金鋼; 2耐熱性良好;耐熱材料に使用され、部品を耐食材料にすることができます。
    低温鋼1低炭素合金鋼、低温抵抗の程度に応じて高合金元素と低合金元素があります。2。低温に対する優れた耐性;低温材料に使用されます(特殊鋼はニッケル鋼です)。
    合金鋼鍛造品は、さまざまな電気炉製造、金属製品熱処理装置、主要製鋼所、アルミニウム工場、冶金、石油化学、ガラス、セラミック、エナメル、繊維、家電製品、電子機器、産業機器、食品機械で広く使用されています、製造業、自動車製造業、およびその他の製造業。

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  • シャフト鍛造

    シャフト鍛造

    シャフト鍛造品
    I.製品紹介
    シャフト鍛造品は、ベアリング、ホイール、またはギアの間にある円筒形のオブジェクトですが、一部は正方形です。シャフト鍛造品は、回転部品をサポートし、一緒に回転して運動、トルク、または曲げモーメントを伝達する機械部品です。通常、直径の異なる丸い金属棒です。機械の回転部品はシャフト鍛造品に取り付けられています。
    いい。製品パラメーター
    1)寸法精度軸部品の寸法精度とは、主に軸径と軸長の寸法精度を指します。使用の要件によると、メインジャーナルの直径精度は通常it6-it9であり、精密ジャーナルはIT5まで可能です。シャフトの長さの寸法は通常、公称寸法として指定されており、ステップシャフトの各ステップの長さには、使用要件に応じて許容範囲を設定できます。
    2)幾何学的精密シャフト部品は、通常、サポートジャーナルと呼ばれる2つのジャーナルと、シャフトのアセンブリデータムによってベアリングに支持されます。寸法精度に加えて、サポートジャーナルの形状精度(真円度、円筒度)が一般に必要です。シャフトネックの一般的な精度では、幾何学的形状の誤差を直径の許容範囲に限定する必要があります。要件が高い場合は、許容可能な許容値を部品図で個別に指定する必要があります。
    3)支持ジャーナルの同軸度に対するシャフト部品の相互位置合わせジャーナル(伝達部品を組み立てるためのジャーナル)の精度は、相互位置の正確さに対する一般的な要件です。一般的に、シャフトネックのラジアル円形振れは、マッチング精度が0.01〜0.03 mmで、高精度シャフトは0.001〜0.005 mmです。
    また、相互の位置精度は、内外筒の同軸度、軸方向位置決め端面と軸線の直角度を持っています。2、機械の精度に応じた表面粗さ、高速および低速の走行速度、シャフト部品の表面粗さの要件は同じではありません。一般に、サポートジャーナルの表面粗さRaは0.63〜0.16ミクロンです。一致したシャフトネックの表面粗さRaは、2.5〜0.63μl
    です。製品の利点
    シャフト、スリーブ、ディスクパーツは、円筒面の典型的なパーツです。外面の一般的な加工方法には、旋削、研削、およびさまざまな仕上げ加工方法があります。旋削は、外側の円形表面の最も経済的で効果的な機械加工方法ですが、その経済的精度の観点から、一般に外側の円形表面の荒削りや中仕上げ加工に適しています。研削は外表面の主要な仕上げ方法であり、特に高硬度および焼入れを伴うあらゆる種類の部品に適しています。仕上げ加工は、仕上げ後の超精密加工方法(圧延、研磨、研削など)であり、高精度と表面品質が要求される一部の部品に適しています。様々な加工方法により、経済的な加工精度、表面粗さ、

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  • 角シャフト鍛造

    角シャフト鍛造

    角シャフト鍛造品
    製品の紹介
    角シャフト鍛造品は、ベアリング、ホイール、またはギアの間に着用される円筒形の物体ですが、一部は正方形です。シャフトの材質は、主に炭素鋼または合金鋼ですが、延性鉄または合金鉄も使用されます。作業能力正方軸の強度は一般に強度と剛性に依存します。
    製品の利点
    角軸鍛造軸表面の一般的な加工方法には、旋削加工、研削加工、各種仕上げ加工などがあります。円筒面の場合、旋削加工が最も経済的で効果的な加工方法ですが、経済的精度の点から、荒加工や半加工に適しています。 -円筒面の仕上げ加工方法。外側の円の表面の主な仕上げ方法は研削です。特に、高硬度・焼入れのある各種部品の仕上げに適しています。仕上げ加工は、仕上げ後の超精密加工法(転造、研磨、研削など)であり、一部の部品の高精度、表面仕上げに適しています。品質要件。さまざまな処理方法の結果として、経済的な処理精度、表面粗さ、

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  • ギアシャフト鍛造品

    ギアシャフト鍛造品

    ギアシャフト鍛造品
    I.製品紹介ギアシャフト鍛造品
    は、回転部品をサポートし、一緒に回転して運動、トルク、または曲げモーメントを伝達する機械部品です。通常、直径の異なる丸い金属棒です。機械の回転部品はシャフトに取り付けられています。ギアシャフトの鍛造はシャフトとギアの全体の合成ですが、設計では、またはシャフトの長さを短くするには、長すぎるとホブ盤の加工に役立ちません。2番目はシャフトのサポートが長すぎるためです。シャフトを太くし、機械的強度(剛性、たわみ、曲げなど)を高めます。
    いい。製品パラメーター


    III。製品の利点
    ギアシャフトの鍛造プロセスでは、位置決め基準のイオンを次のように考慮する必要があります。最初に、外側の円をラフ基準の端面の中心穴として使用して、ラフカーの位置決め基準を準備する必要があります。粗旋削外円は、次の加工の位置決め基準となります。その後、中仕上げ外輪の位置決め基準を作成するため、加工前後の中心穴を位置決め基準とします。ギヤシャフトの鍛造品はまた、位置決めの基準として中心穴を使用します。これは、基準の単一性の原理の非常に優れた実施形態であり、基準の一致の原理も完全に具体化しています。


    シャフト加工の全プロセスにおいて、歯車シャフトの機械的特性と加工精度の要件を確保し、ワークピースの加工特性を改善するために、十分な熱処理手順を準備する必要があります。
    一般的に、正規化処理は、シャフトブランク鍛造後に最初に配置され、鍛造の内部応力を排除し、結晶粒を微細化し、切削を改善します

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  • ステップシャフト鍛造

    ステップシャフト鍛造

    ステップシャフト鍛造
    製品の紹介
    ステップシャフト鍛造はシャフト鍛造の一種です。ステップブッシュは、精密ベアリング構成に特に適しており、ねじ付きロックナットよりも振れが低く、精度が高くなります。
    ステップシャフト鍛造スリーブは通常、従来のロック装置では十分な精度を提供できない超高速スピンドルに使用されます。
    ステップシャフト鍛造品-異なる外径で構成された肩付きシャフト鍛造品。
    製品の利点
    ラダーシャフト鍛造は、鍛造の一種の幅広い用途です。たとえば、アキシャルプラスには優れた加工性があり、実用的な用途では気孔率があり、その他の欠陥はないため、外観が良好であるだけでなく、細かいため、ここに紹介する方法があります人気のある軸鍛造の要件に適合します。
    1.
    加工中の高強度ラダーシャフト鍛造品、高精度であるという主張、欠陥のないもの、この種のシャフト部品の鍛造加工方法で製造されたもの、強度と重量の比率が高い、強度が非常に高い、長期間の使用においてシャフト部品が長期間摩擦に耐えることができることを確実にすることができます。
    いい。絶妙な外観
    高く評価されているアキシャル鍛造品は、十分な品質と外観を備えている必要があるため、シャフトパーツの形状が美しい必要があり、処理中のリンクの特性、パフォーマンスを向上させるために表面処理を行う必要があります。 、一方では細かい程度の外観を改善することです。
    3.良好な物理特性
    ステップシャフト鍛造は、一定の圧力を加えることによって行われ、その後、塑性変形により、鍛造の過程で非常に繊細な粒子構造を構築したため、シャフト部品の物理特性が大幅に改善されました。そのため、実際のアプリケーションで優れた物理的特性を持つことができます。
    軸方向の鍛造は、鍛造の一種の幅広い用途です。たとえば、軸方向のプラスは加工性が良好で、実際には気孔率はありません。他の欠陥はなく、外観も良好であるだけでなく、細かいため、ここに準拠する方法を紹介します人気のある軸鍛造品の要件。
    歯車軸鍛造用の材料には多くの種類があります。歯車鍛造の一般的な材料は、40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTiなどです。
    作業条件の要件を満たすためのステップシャフト鍛造材料。作業条件の要件は、歯車鍛造材料を選択することです。最初に要因を検討する必要があります。合金鋼は、ギアの衝撃荷重下で高速、過負荷、および作業を行うためによく使用されます。航空機のギアなどの鍛造品は、小型で伝達される動力と高い信頼性の要件を満たすため、ギアサイズなどの機械的特性が高い合金鋼を選択する必要があります。高強度合金鋼。

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  • 中空軸鍛造品

    中空軸鍛造品


    中空シャフト鍛造品はシャフト鍛造品の一種です。段付きブッシングは、精密ベアリング構成に特に適しており、ねじ付きロックナットよりも振れが低く、精度が高くなります。
    ステップシャフト鍛造スリーブは通常、従来のロック装置では十分な精度を提供できない超高速スピンドルに使用されます。
    中空シャフト鍛造品-異なる外径で構成された肩付きシャフト鍛造品。
    製品の利点
    ラダーシャフト鍛造は、鍛造の一種の幅広い用途です。たとえば、アキシャルプラスには優れた加工性があり、実用的な用途では気孔率があり、その他の欠陥はないため、外観が良好であるだけでなく、細かいため、ここに紹介する方法があります人気のある軸鍛造の要件に適合します。
    1.
    加工中の高強度ラダーシャフト鍛造品、高精度であるという主張、欠陥のないもの、この種のシャフト部品の鍛造加工方法で製造されたもの、強度と重量の比率が高い、強度が非常に高い、長期間の使用においてシャフト部品が長期間摩擦に耐えることができることを確実にすることができます。
    いい。絶妙な外観
    高く評価されているアキシャル鍛造品は、十分な品質と外観を備えている必要があるため、シャフトパーツの形状が美しい必要があり、処理中のリンクの特性、パフォーマンスを向上させるために表面処理を行う必要があります。 、一方では細かい程度の外観を改善することです。
    3.優れた物理特性
    中空シャフト鍛造品は、一定の圧力を加えて成形され、塑性変形により、鍛造の過程で非常に繊細な粒子構造を構築しているため、シャフト部品の物理特性が大幅に改善されています。そのため、実際のアプリケーションで優れた物理的特性を持つことができます。
    軸方向の鍛造は、鍛造の一種の幅広い用途です。たとえば、軸方向のプラスは加工性が良好で、実際には気孔率はありません。他の欠陥はなく、外観も良好であるだけでなく、細かいため、ここに準拠する方法を紹介します人気のある軸鍛造品の要件。
    歯車軸鍛造用の材料には多くの種類があります。歯車鍛造の一般的な材料は、40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTiなどです。
    作業条件の要件を満たすための中空シャフト鍛造材材料。作業条件の要件は、歯車鍛造材材料を選択することです。最初に要因を検討する必要があります。合金鋼は、高速、過負荷、およびギアの衝撃荷重下での作業によく使用されます。航空機のギアなどの鍛造品は、小型で伝達される動力と高い信頼性の要件を満たすため、ギアサイズなどの機械的特性が高い合金鋼を選択する必要があります。高強度合金鋼。

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  • カップリング鍛造品

    カップリング鍛造品

    例:カップリングの鍛造
    製品の紹介
    カップリングは、機械製品で一般的に使用されるコンポーネントであり、2つの軸またはシャフトと回転部品を接続するために使用されます。また、運動と動力プロセスの伝達において、分離せずに回転と一緒に使用されます。回転方向とトルクサイズ。一部のカップリングには、2つの軸の相対変位を補償して振動を緩和する機能もあります。また、一部のカップリングは、トランスミッションシャフトの過負荷を防止する安全装置としても使用できます。
    カップリング鍛造品は、クロスカップリング、クラムシェルカップリング、ユニバーサルカップリング、ピンカップリング、プラムカップリング、スターカップリング、弾性カップリングなどに分かれています。主に工作機械のすべての側面で使用されます。
    製品の利点
    カップリング鍛造とは、金属ブランクを鍛造変形して得られるワークやブランクであり、金属ビレットは、圧力を加えることで機械的性質を変化させて成形変形させることができます。鍛造により、金属の気孔や穴をなくし、機械的鍛造性を向上させることができます。
    作業環境およびその他の包括的な要素。メインエンジンのニーズに応じて、カップリング構造のタイプを選択します。カップリングとブレーキを一緒に使用する場合は、ブレーキホイールまたはブレーキディスクタイプのカップリングを選択することをお勧めします。過負荷保護が必要な場合は、安全カップリングを編集する必要があります。フランジに接続する場合は、フランジタイプを選択することをお勧めします。長距離トランスミッション、アキシャルサイズの接続が大きく、中間シャフトまたはミドルカバーの接続を選択するのが適切です。
    シャフト接続部品
    I.製品紹介
    カップリングの鍛造品は、クロスカップリング、クラムシェルカップリング、ユニバーサルカップリング、カラムピンカップリング、プラムカップリング、スター、カップリング、弾性カップリングなどへの手段です。主に工作機械のさまざまな側面で使用されます。
    カップリングは通常、機械製品の2つのパーツであり、2つのシャフトまたはシャフトと回転パーツを接続し、運動と動力の伝達の過程で、切断または回転とトルクの方向を変更せずに一緒に回転します。一部のカップリングは、2つの軸の下の相対的な位置を補正し、振動を緩衝および低減する機能を備えています。さらに、一部のカップリングは、ドライブシャフトシステムの過負荷を防止するための安全装置として2つにすることもできます。
    いい。パラメータの積
    III。製品の利点
    カップリングの鍛造品は、クロスカップリング、クラムシェルカップリング、ユニバーサルカップリングおよびカラムピンカップリング、プラムカップリング、スター、カップリング、弾性カップリングなどへの手段です。主に工作機械のさまざまな側面で使用されます。
    カップリングは通常、機械製品の2つのパーツであり、2つのシャフトまたはシャフトと回転パーツを接続し、運動と動力の伝達の過程で、切断または回転とトルクの方向を変更せずに一緒に回転します。一部のカップリングは、2つの軸の下の相対的な位置を補正し、振動を緩衝および低減する機能を備えています。さらに、一部のカップリングは、ドライブシャフトシステムの過負荷を防止するための安全装置として2つにすることもできます。
    主にサーボモーター、ステッピングモーター、一般モーター、ロータリーエンコーダー、ボールねじの接続に使用されます。CNC工作機械、電子製造装置、繊維機械、印刷機械、包装機械、プラスチック機械、エンジニアリング機械、産業用ロボット、自動装置、その他の分野で広く使用されています。

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  • ギア鍛造

    ギア鍛造

    歯車鍛造
    製品の紹介
    歯車は、連続噛み合い運動と動力機械部品の伝達の縁にある歯車であり、互いに噛み合うことができる歯付きの機械部品があり、大きな歯車の直径は小さな歯車の直径の1倍です。トランスミッションのギアの数は非常に早く現れました。紀元前300年以上、古代ギリシャの哲学者アリストテレスは、ブロンズまたは鋳鉄製の歯車で回転運動を伝達する問題を「機械的な問題」として説明しました。19世紀の終わりに、開発された歯車切削方法の原理と特別な工作機械と工具のこの原理の使用が現れたので、より完全な手段での歯車加工、および生産の発展に伴い、注目の安定性の歯車操作。主に鉱山機械、石油化学、
    製品の利点
    歯車鍛造は、金属ブランクを鍛造および変形することによって得られるワークピースまたはブランクであり、金属ビレットの機械的特性は、圧力を加えて成形および変形することによって変更できます。鍛造によって、金属の多孔性および穴を排除できます。鍛造の機械的性質を改善することができます。
    歯車鍛造製品は主に鉱山機械、石油化学、自動車製造などの産業で使用されており、その90%以上が自動車鍛造であり、その中で冷間および温間精密鍛造が総鍛造の約5.2%を占めています。2004年、中国の鍛造品の総生産量は約326万トンで、そのうち244万トンは金型鍛造品で、その65%が自動車用鍛造品、160万トンであり、その4〜5%は冷温間鍛造品でした。 10MNを超える油圧鍛造プレスの自由鍛造方法は、大型鍛造と呼ばれます。大型鍛造品の生産は一定の規模と水準に達しています。

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